OMSI 2 Add-On Studio Polygon 400 MMC Pack PC - DLC

Holen Sie sich Ihren Sofort-Download mit Loaded

Über OMSI 2 Add-On Studio Polygon 400 MMC Pack PC - DLC

• Der Studio Polygon 400 MMC ist ein Niederflur-Doppelstockbus, der seit 2014 produziert wird. Er ist auf verschiedenen Fahrgestellen erhältlich, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Zu den Optionen gehören verschiedene Längen, Motoren, Getriebe, Sitze und mehr. Dieses DLC-Pack enthält eine hochdetaillierte Nachbildung des echten Busses.
• Dieses Paket enthält verschiedene Varianten, die auf dem Alexander Dennis Enviro400 MMC basieren, wobei sowohl Alexander Dennis- als auch Scania-Fahrgestelle zur Auswahl stehen. Es sind verschiedene Aufbaulängen von 10,3 m bis 11,5 m enthalten, sowie zwei fiktive Linkslenker-Varianten für den europäischen Markt.
• Die erste Version (v1.0) dieses Pakets wird zwei Fahrgestelle enthalten. Eines basiert auf dem Alexander Dennis E40D Fahrgestell mit drei Längen (10,3m, 10,9m und 11,5m) und das andere Fahrgestell basiert auf dem Scania N250UD Fahrgestell mit zwei Längen (10,9m und 11,4m). Ebenfalls enthalten ist eine fiktive Linkslenker-Variante auf der Basis des E40D-Fahrgestells. Eine umfangreiche Liste von Ausstattungsmerkmalen ist ebenfalls enthalten, darunter verschiedene Sitzplatztypen, eine Auswahl an Fahrkartenautomaten, Motor-Stopp-Start, Informationsanzeigen im Innenraum und vieles mehr. Eine vollständige Funktionsliste finden Sie weiter unten in der Beschreibung.
• Geplante KOSTENLOSE künftige Updates umfassen Londoner Varianten, Hybridvarianten, Varianten mit niedriger Bauhöhe und weitere Linkslenker-Varianten.
• Hohe Individualisierbarkeit: Das OMSI Setvar-System ermöglicht es, dass jeder Bus je nach Betreiberspezifikation einzigartig ist. Es steht eine breite Palette von Setvars zur Verfügung, darunter unter anderem:
• Außen- und Innenwerbetafeln.
• Kabinen-Angriffsschilder (mit einer weiteren Wahlmöglichkeit zwischen einem festen und einem aufklappbaren Schild).
• Spiegeltypen, einschließlich Kameraspiegel.
• Interne Bildschirme für die nächste Haltestelle.
• Telematik.
• Radzubehör (Radkappen, Alcoa-Felgen und Radmutteranzeigen).
• Verschiedene Sitztypen.
• Verschiedene Fahrtzielsteuerungen.
• Motorstopp/-start.
• Verschiedene Fahrkartenautomaten.
• Hohe Detailtreue und Genauigkeit: Über ein Jahr Entwicklungsarbeit ist in dieses Addon geflossen, mit verschiedenen Depotbesuchen und Arbeiten an den echten Bussen, um sicherzustellen, dass jedes Detail berücksichtigt wurde und der Bus sich so verhält, wie er sollte. Umfangreiche Recherchen und Referenzen wurden verwendet, um diesen Bus so genau wie möglich nachzubilden.
• Vollständige Systeme: Die Systeme wurden eigens geskriptet, um ein realistisches 400 MMC-Erlebnis zu schaffen. Diese Systeme umfassen Motor-Stopp-Start, DPF-Regeneration, regeneratives Bremssystem und mehr.
• Dynamische Zufallsereignisse: z. B. deaktivierte Stoppglocke, dynamischer Wurf, Fahrertelematik und vieles mehr.
• Voll funktionsfähige Fahrkartenautomaten: von Ticketer, Almex und VIX-Style.
• 3 Arten von Ziel-Controllern: Wählen Sie einen von drei Controllern auf der Basis von Hannovers EG3, DG3 oder G3, die über das OMSI Setvar-System verfügbar sind.
• 3 Bestuhlungsarten: Wählen Sie einen von drei Sitzplatztypen, darunter Civic V2s, Civic V3s und Lazzerini Practico 3840.
• Ticketer-Fahrkartenautomat: Dieses Addon enthält eine sehr genaue Nachbildung des Ticketer-Fahrkartenautomaten, der offiziell von Ticketer UK lizenziert wurde. Es wurde viel Zeit und Mühe in den Fahrkartenautomaten investiert, um so viele Funktionen wie möglich hineinzupacken, was ihn zum fortschrittlichsten und komplexesten britischen Fahrkartenautomaten macht.
• Spiegelbildschirme: Hier werden die Außenspiegel durch Kameras im Inneren der Kabine ersetzt, die auf der neuen SmartVision-Technologie von ADL basieren.
• Insgesamt 25 Varianten sind in Version 1.0 dieses Pakets enthalten. Zu den Varianten gehören verschiedene Längen, ein- oder zweitürige Fahrzeuge, niedrige Bauhöhen, Linkslenker, verschiedene Fahrgestelle und Getriebeoptionen.
• V1.0 - Die vollständige Liste der Varianten in dieser Version ist unten aufgeführt.
• 400MMC 10,3m ADL E40D (Cummins) ZF und Voith.
• 400MMC 10.3m Doppeltür ADL E40D (Cummins) ZF und Voith.
• 400MMC 10,9m ADL E40D (Cummins) ZF und Voith.
• 400MMC 10,9m ADL E40D (Cummins) ZF und Voith mit niedriger Höhe.
• 400MMC 11,5 m ADL E40D (Cummins) ZF und Voith.
• 400MMC 11,5m Doppeltürer ADL E40D (Cummins) ZF und Voith.
• 400MMC 11,5m LHD ADL E40D (Cummins) ZF und Voith.
• 400MMC 11,5m LHD Doppeltürer ADL E40D (Cummins) ZF und Voith.
• 400MMC 11,5m LHD Niedrige Höhe ADL E40D (Cummins) ZF und Voith.
• 400MMC 11,5 m LHD Niedrige Höhe Doppeltür ADL E40D (Cummins) ZF und Voith.
• 400MMC 10,9m Scania N250UD ZF.
• 400MMC 10,9m Doppeltürer Scania N250UD ZF.
• 400MMC 10,9m Flughafen-Spezifikation Scania N250UD ZF.
• 400MMC 11,4 m Scania N250UD ZF.
• 400MMC 11,4 m Doppeltürer Scania N250UD ZF.
• V 1.1 - Mehr Varianten mit niedriger Bauhöhe.
• Londoner Spezifikation.
• Mehr LHD-Varianten, einschließlich mehr Längen.

Was sind die Systemanforderungen?