Train Simulator: Feather River Canyon Enhanced: Oroville - Portola PC - DLC

ÜBER DEN DLC

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Die fabelhafte Western Pacific Feather River Canyon Route kommt jetzt in einer erweiterten und verbesserten Edition zum Train Simulator Classic, die die großartige 118 Meilen lange Third Subdivision der Eisenbahn von Oroville nach Portola, Kalifornien, nachbildet!

Fünf Western Pacific-Diesellokomotiven, eine Burlington Northern-Lokomotive und sechzehn Arten von Güterwagen, alle in einer Vielzahl von authentischen Farben, sorgen für einen realistischen und abwechslungsreichen Betrieb auf dieser neuen, erweiterten Strecke.

Die Feather River Canyon Enhanced Route bietet ein außergewöhnliches, herausforderndes und realistisches Eisenbahnerlebnis auf einer der berühmtesten und landschaftlich reizvollsten Bahnstrecken Nordamerikas - und das alles erwartet Sie im Train Simulator Classic!

FEATURES

Die gesamte Third Subdivision der Western Pacific, wie sie in der Zeit von 1970 bis 1980 existierte, mit großen Rangierbahnhöfen und Terminals an beiden Enden (Oroville im Westen und Portola im Osten).

Eine völlig neue, 34 Meilen lange Erweiterung der Strecke zwischen Quincy Junction und Portola, einschließlich berühmter Wahrzeichen wie dem hoch aufragenden Clio Trestle und der bemerkenswerten Williams Loop.

Verbesserte und detailreiche Landschaften von Anfang bis Ende, einschließlich einer Vielzahl von neuen, speziell angefertigten Bahnhöfen, Strukturen und Anlagen. Besonderes Augenmerk wurde auf die detailgetreue und realistische Darstellung der zahlreichen Verlader und Industrien auf der Strecke gelegt.

Fünf Typen von Western Pacific-Diesellokomotiven, darunter die EMD F7 (Führerhaus und Booster), GP9 (mit Doppelsteuerung), SW9 und GP40-2 sowie die GE U30B. Alle Lokomotiven verfügen über fortschrittliche Bremsen und werden in insgesamt vierzehn Farbvarianten angeboten!

Eine brandneue Burlington Northern EMD GP35. Western Pacific und Burlington Northern führten gemeinsame Operationen über das "Inside Gateway" und über das westliche Ende der Strecke durch.

Sechzehn Arten von Frachtausrüstung, die der Strecke und der Epoche angemessen sind, einschließlich seitlich offener Autotransportwagen, 86-Fuß-Autoteile-Großraumwagen, Bay-Window-Kabinenwagen und eine Vielzahl von rollendem Material in Farben wie Western Pacific, Union Pacific, Rio Grande, Burlington Northern, Great Northern, Northern Pacific und Spokane, Portland & Seattle.

Um die realistischen Betriebseigenschaften der Strecke weiter zu verbessern, wurden die Geschwindigkeitsbegrenzungen der Strecke authentisch für die 1970er Jahre festgelegt, die Signalisierung wurde verbessert und die Strecke ist vollständig mit streckenseitigen Betriebsschildern ausgestattet.

Die zehn neuen Karriereszenarien, die einen durchgehenden Betrieb und ein Free-Roam-Szenario umfassen, erwecken den Feather River Canyon zum Leben, und die Strecke ist Quick Drive-fähig.

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