OMSI 2 Add-On Citybus i280 Series PC - DLC

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Editor Aerosoft

Plataforma Steam

Lanzamiento 11 may 2017

Entrega Entrega Instantánea

Idiomas

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Este producto incluye OMSI 2 Add-On Citybus i280 Series PC - DLC (requiere juego base)

Las 3 razones principales para jugar a OMSI 2 Add-On Citybus i280 Series PC - DLC

¡De vuelta a mediados de los 80! Con este complemento, el jugador puede tomar el control de un autobús húngaro completamente nuevo, adaptado para funcionar en Alemania.
El add-on incluye versiones hechas para muchas ciudades de algunos países de la CEI (Rusia, Bielorrusia).
El autobús tiene una caja de cambios manual de 6 velocidades y un motor diésel de seis cilindros D2156HM6U, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 60 km/h.

Acerca de OMSI 2 Add-On Citybus i280 Series PC - DLC

¡De vuelta a mediados de los 80! Con este add-on, el jugador puede tomar el control de un autobús húngaro completamente nuevo, adaptado para funcionar en Alemania, que le permite dar un paseo por las calles de Berlín y otras ciudades y pueblos de Alemania del Este.
El autobús tiene una longitud de 16,5 metros y su motor está situado bajo el piso. Un eje trasero propulsor hace que sea cómodo moverse por las estrechas calles de las grandes ciudades.
Durante los años 90, muchos autobuses se reexportaron a muchos países ex soviéticos. El complemento incluye versiones fabricadas para muchas ciudades de algunos países de la CEI (Rusia, Bielorrusia).
El Ikarus 280.02 se presenta en versiones de 1984 a 1987. Todas ellas difieren tanto en el aspecto como en el interior. El autobús tiene una caja de cambios manual de 6 velocidades y un motor diésel de seis cilindros D2156HM6U, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 60 km/h.
Está adaptado para trabajar en Alemania, por lo que faltan las señales de tren de carretera y las luces de estacionamiento delanteras. También se diferencia por la ausencia casi total de hojas de ventana en la cabina de pasajeros (2 por sección).
Versión 280.02 1984-1: Una de las primeras versiones. El autobús tiene asientos antiguos y ruedas sin disco del sistema Trilex .
Versión 280.02 1984-2: Introducción de la ventilación mecánica sobre la cabeza del conductor.
Versión 280.02 1985 estableció un nuevo tipo de ruedas de disco Euro y nuevos asientos en la cabina de pasajeros.
Versión 280.02 1986: Ausencia de molduras decorativas en el capó.
La versión 280.02 de 1987 estableció una nueva moldura de goma ancha.