

OMSI 2 Add-On Digibus Phantom PC - DLC
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Ce produit comprend OMSI 2 Add-On Digibus Phantom PC - DLC (jeu de base requis)
Les 3 meilleures raisons de jouer à OMSI 2 Add-On Digibus Phantom PC - DLC
- modèles de carrosserie et d'intérieur en 3D méticuleusement détaillés à l'aide de dessins à l'échelle et de séances photo avec le vrai bus photos avec le vrai bus.
- Choix d'une boîte de vitesses à 3 ou 4 rapports basée sur les modèles Voith D851 et D854 respectivement.
- Volets roulants entièrement opérationnels avec des destinations incluses pour certaines des cartes britanniques les plus populaires.
A propos de OMSI 2 Add-On Digibus Phantom PC - DLC
- Le Phantom est basé sur la version à plancher haut de l'Optare Spectra, qui est apparu pour la première fois sur les routes britanniques en 1992 et qui est une évolution moderne du Metrobus MCW. Optare, qui faisait autrefois partie de United Bus (y compris DAF et BOVA), a acheté les droits de ce design vieux de 15 ans à la défunte entreprise Metro Cammell Weymann.
- Le Spectra a été vendu exclusivement sur le châssis DAF DB250RS jusqu'en 1994 environ, après quoi il a été mis à la disposition d'autres carrossiers, tels qu'Alexander et Northern Counties.
- Le modèle a été relancé en 1998 sous la forme du tout premier autobus à plancher bas du Royaume-Uni, le DB250RS LF. Il a été vendu en grandes quantités à des clients réguliers tels que Arriva, Reading Buses et Wilts & Dorset. La production s'est poursuivie jusqu'à ce que les derniers exemplaires quittent la chaîne de production en 2005.
- Aujourd'hui, la plupart des Spectra ont été retirées du service public (les réglementations sur les émissions devenant plus strictes avec l'adoption par de nombreuses villes de zones à faibles émissions), mais quelques exemplaires chanceux ont été sauvés de la casse par des passionnés et continueront leur vie dans la préservation pour de nombreuses années à venir.
- modèles 3D de la carrosserie et de l'intérieur méticuleusement détaillés à l'aide de dessins à l'échelle et de séances de photos avec le vrai bus et des séances de photos avec le vrai bus.
- Les sons authentiques du moteur et des accessoires ont été enregistrés à partir de l'ancien bus 3127 (L127 ELJ) de Wilts & Dorset - Merci au propriétaire, Darren Johnson, de m'avoir contacté.
- Les performances du moteur sont basées sur le moteur DAF RS200 ATi de 272 ch.
- Choix de boîtes de vitesses à 3 ou 4 rapports basées sur les Voith D851 et D854 respectivement.
- Stores à enroulement entièrement opérationnels avec destinations incluses pour certaines des cartes britanniques les plus populaires.
- Tableau de bord avec lampes d'avertissement, défauts, interrupteurs et jauges fonctionnels et procédure unique de démarrage du moteur.
- Distributeur de billets classique des années 90 permettant d'enregistrer jusqu'à 6 tarifs prédéfinis.
- Banquette.
- 16 options : barre de protection des arbres, feux de position latéraux, enjoliveurs de moyeu chromés et enjoliveurs de roues complets, diverses configurations de stores (2 avant / 3 latéraux / 1 arrière) et écran d'assaut de cabine.
- 9 livrées regroupées.
- Divers modèles sont inclus pour aider les réparateurs à recréer les livrées.
Quelle est la configuration requise ?
MINIMUM
- OSWindows 7 / 8 / 10 (32/64 Bit)
- Processeur2,8 GHz Dual Core Processor
- Mémoire2 GB RAM
- Carte graphiquemin. 1024 MB
RECOMMANDÉ
- Mémoire4 GB RAM
- Graphique2 GB recommandé
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- Clé de jeu numérique délivrée instantanément
- Clé de jeu 100 % vérifiée (nous ne vendons pas de comptes)
- Propriété permanente et illimitée
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